Može li „usporeni“ Maks da nadvisi „leteći“ tandem Meklarena?

Nova sezona u Formuli 1 počela baš onako kako smo i očekivali i obistinile su se prognoze da će uzbuđenja biti na pretek, što ranijih godina baš i nije bio slučaj.

Imali smo tri različita pobednika, a dvojac iz Meklarena je pokazao i dokazao da može da se bori sa Maksom Ferstapenom iz Red Bula za šampionsku titulu.

Šampionat je krenuo iz Australije, a tamo je slavio Britanac Lando Noris u Meklarenu, dok su se na pobedničkom postolju našli još Ferstapen i Džordž Rasel iz Mercedesa.

U Kini je pobedio Meklarenov Australijanac Oskar Pjastri, ispred timskog kolege Landa Norisa, a treći je ponovo bio Džordž Rasel.

I u Japanu, odgovor šampiona. Ferstapen je upisao trijumf, a drugo i treće mesto pripalo je vozačima Meklarena Norisu i Pjastriju.

Posle tri trke, vodeći u generalnom plasmanu je Noris sa 62 boda, Ferstapen na drugom mestu ima bod manje, dok trećeplasirani Pjastri ima 49 bodova.

I to bi trebalo da bude to što se tiče borbe za naslov, ali i to je velika stvar, ako se uzme u obzir da je Ferstapen prilično dominantno osvojio prethodne četiri titule.

Podbacio je Ferari, ostao je bez podijuma, a Šarl Lekler i Luis Hamilton su u Kini čak doživeli diskvalifikaciju, zbog neusklađenosti bolida, pa su im oduzeti bodovi za peto i šesto mesto.

Podsetimo, uoči početka sezone se znalo da Meklaren ima najjači i najbrži bolid, titula u konkurenciji konstruktora je osvojena prošle godine, prvi put od 1998, a sada ovaj tim želi potvrdu i u pojedinačnoj konkurenciji. Deluje da Noris i Pjastri imaju iste uslove, pa ne bi trebalo da začudi ako se oni nađu u trci za titulu. Ipak, Rasel je taj koji je favorizovan od svih relevantnih faktora i poznavalaca ovog sporta.

Red Bul je bio dominantan bolid godinama unazad, pa čak i na startu prošle sezone. Ferstapen je upisao sedam pobeda u prvih deset trka pre godinu dana, ali je u preostalih 14 trka Red Bul značajno usporio. Meklaren je tokom sezone razvio brutalnu mašinu i iskoristio svoju šansu, ali je Ferstapen nekako uspeo da odbrani svoje prvo mesto, a teško da bi ti učinio da je bilo još nekoliko trka, ispred zahuktalog Norisa.
Za Red Bul se ove godine očekuje se da će realno biti treći najbrži bolid, ispred njega su prema svim parametrima Meklaren i Ferari. 

Na dosadašnjim trkama smo videli zašto je Meklaren “broj jedan”, dok Ferari uopšte nije potvrdio predviđanja.

Međutim, ko sme iz trke za šampiona da otpiše Ferstapena? Holanđanin je svojim vozačkim kvalitetima više puta pokazao da može da bude najbrži i u bolidu koji je sporiji od konkurencije. On je pobedom u Japanu jasno poručio da je tu i da neće biti lako skinuti ga sa trona.

Očekuje se da će Mercedes biti među četiri najbrža tima, a Džordž Rasel je taj koji je ovde preuzeo palicu od legendarnog Hamiltona.

Predstojećeg vikenda sledi trka u Bahreinu, koja bi mogla puno da utiče na nastavak sezone.

Za Meklaren se očekuje da bude na svom nivou i njegovi vozači su pretendenti za trijumf. Ferstapen treba da “pečatira” Japan, a ovo će biti možda i poslednja šansa za tandem iz Ferarija da dokaže da pred najpopularnijom F1 ekipom nije još jedna izgubljena godina.