Šampion Maks dominantan u Kataru, Noris sve uprskao!

Vozač Red Bula Maks Ferstapen pobednik je večerašnje trke za Veliku nagradu Katara, pretposlednje u ovosezonskom šampionatu Formule 1.

Verstapen, koji je prošle nedelje osigurao četvrtu uzastopnu svetsku titulu, u Kataru je zabeležio 63. pobedu u karijeri.

Drugo mesto na noćnoj trci u Kataru zauzeo je Šarl Lekler iz Ferarija, dok je na trećoj poziciji završio Oskar Pjastri iz Meklarena.

Na četvrtom mestu završio je Džordž Rasel iz Mercedesa, peti je kroz cilj prošao Pjer Gasli iz Alpina, a šestu poziciju zauzeo je Karlos Sainc iz Ferarija.

Do desetog mesta su plasirani i Fernando Alonso (Aston Martin), Džou Gvanju (Zauber), Kevin Magnusen (Has) i Lando Noris iz Meklarena, kojem je pripao i dodatni bod za najbrži krug.

U šampionatu vozača Ferstapen na prvom mestu ima 429 bodova, drugi je Noris sa 349 bodova, dok je na trećoj poziciji Lekler sa 341 bodom.

U poretku konstruktora vodi Meklaren sa 640 bodova, a Ferari na drugom mestu ima 21 bod manje.

Sa pol pozicije trku je krenuo Rasel, nakon što je Ferstapen kažnjen pomeranjem za jedno mesto zbog prespore vožnje u kvalifikacijama. Iza Rasela i Verstapena krenuli su vozači Meklarena Noris i Pjastri, dok su sa pete i šeste pozicije trku počeli Lekler i Luis Hamilton iz Mercedesa.

Svi vozači izuzev Nika Hulkenberga iz Hasa trku su počeli na srednje tvrdim gumama, dok se nemački vozač odlučio za tvrde pneumatike na startu.

Ferstapen je na samom startu izveo uspešan napad na Rasela, a njihov duel pokušao je da iskoristi Noris koji na kraju nije uspeo da sa unutrašnje strane dođe do prvog mesta, ali se popeo na drugu poziciju.

Među vodećima Lekler je došao do četvrtog mesta, Pjastri je pao na petu poziciju, a najveći pad doživeo je Hamilton sa šestog na deveto mesto.

Posle incidenta u prvoj krivini između Hulkenberga, Estebana Okona (Alpin) i Franka Kolapinta (Vilijams) direkcija trke odlučujue se za vozilo bezbednosti. Okon i Kolapinto su morali da završe trku, dok je Hulkenberg zamenio gume i vratio se na stazu. Takođe, u prvom krugu viđen je i incident u kojem je vozač Aston Martina Lens Strol zakačio bolid Aleksandera Albona iz Vilijamsa.

Vozilo bezbednosti povuklo se staze u četvrtom krugu, a na novom startu najveći napredak među vodećima ostvario je Pjastri, koji je obišao Leklera za četvrtu poziciju.

U četvrtom krugu viđen je i incident kada je vozač RB-a Lijam Loson sa staze izgurao Valterija Botasa iz Zaubera, zbog čega je dobio kaznu od 10 sekundi.

Među vodećima nije bilo većih uzbuđenja, Verstapen je kontrolisao prednost u odnosu na drugoplasiranog Norisa, koji je pokušavao da prati tempo holandskog vozača.

U 10. krugu viđeno je treće odustajanje u trci, nakon što se zbog problema sa bolidom povukao Strol. Nekoliko krugova kasnije direkcija trke kaznila je Hamiltona sa dodatnih pet sekundi, zbog neispravnog starta. U tom trenutku sedmostruki svetski prvak nalazio se na osmom mestu iza Serhija Peresa iz Red Bula.

Prvi na zamenu pneumatika od vodećih odlazi Rasel u 24. krugu. Britanac se posle greške mehaničara u boksu zadržao čak sedam sekundi, zbog čega se na stazu vratio iza Alonsa, na 11. mesto.

Ostali vozači odlučili su da ostanu na stazi nešto duže od očekivanog, sve dok u 34. krugu Hamiltonu, a zatim i Saincu nisu otkazale gume. Prvi u boks odlazi Pjastri u 35. krugu, kada na zamenu odlaze i Sainc i Hamilton. Krug kasnije zbog krhotina na stazi ponovo izlazi vozilo bezbednosti, što je najviše odgovaralo Ferstapenu, Norisu, Lekleru i Peresu. Lekler je na taj način skočio na treće mesto, dok je Peres izašao ispred Pjastrija na četvrtu poziciju.

Najviše su izgubili Sainc i Hamilton. Vozač Ferarija pao je na osmu poziciju a Hamilton na pretposlednje 16. mesto.

Između ostalog treba izdvojiti da je na novu zamenu guma u 37. krugu otišao Rasel, ali mu je ekipa iznenađujuće ponovo stavila tvrde gume, na kojima se britanski vozač prethodno mučio i gubio vreme.

Vozilo bezbednosti napustilo je stazu u 40. krugu, a već na početku Noris je pokušao sa napadom za prvo mesto. Ipak, Verstapen je bio agresivan i sačuvao prvu poziciju, dok je Lekler sačuvao treće mesto posle borbe sa Pjastrijem. U istom krugu viđena su i dva odvojena incidenta, kada su se na stazi okrenuli Peres i Hulkenberg. Obojica su na kraju odustala, a na stazu ponovo izlazi sigurnosno vozilo.

Trka je ponovo pokrenuta u 43. krugu, a ovog puta viđen je pokušaj napada Leklera za drugo mesto. Noris je ipak sačuvao svoju poziciju, ali je ubrzo direkcija trke odlučila da britanskog vozača kazni zbog ranijeg incidenta. Naime, Noris u 30. krugu nije dovoljno usporio pod žutim zastavama, zbog čega je kažnjen sa dodatnih 10 sekundi. Tu kaznu Noris je obavio u 46. krugu i na stazu se vratio kao poslednji - 15. vozač.

Direkcija trke potom je zbog prebrze vožnje u pit lejnu kaznila Hamiltona obaveznim prolaskom kroz boks, posle čega je i on pao na začelje poretka.

Ferstapen je i dalje držao vodeće mesto, drugo mesto preuzeo je Lekler, a do trećeg mesta došao je Pjastri. U nastavku je holandski vozač samo povećavao prednost u odnosu na rivale, a najveća uzbuđenja viđena su u borbi za peto i za 10. mesto. U borbi za poslednji poen u trci slavio je Noris, koji je tri kruga pre kraja obišao Botasa, dok je duel za peto mesto pripao Gasliju, ostavivši iza sebe Sainca.

Po završetku trke direkcija se odlučila da kazni Rasela sa dodatnih pet sekundi, zbog prekršaja koji je napravio iza vozila bezbednosti. Ta kazna nije uticala na promenu u poretku.

Poslednja ovosezonska trka vozi se naredne nedelje u Abu Dabiju.