Tokio, nova šansa za Maksovo krunisanje

Imao je aktuelni šampion sveta u Formuli 1 Maks Ferštapen priliku da već prošlog vikenda na trci za Veliku nagradu Singapura i zvanično odbrani titulu, ali je sve u Aziji pošlo po zlu za Holanđanina.

Da li zbog priče o navodnom prekoračenju budžeta Red Bula za proteklu godinu zbog koje bi Ferštapenu čak mogla biti oduzeta i šampionska titula ili pritiska jer je nadomak druge, tek Maks i njegov Red Bul napravili su po jednu ogromnu i atipičnu grešku za njih na uličnoj stazi u Singapuru i tako odložili novo „krunisanje“.

Prvo je u kvalifikacijama u subotu zakazala garaža Red Bula koja je pozvala Ferštapena u boks u trenucima kada je „leteći Holanđanin“ jurišao ka najboljem vremenu i pol poziciji na trci. Umesto toga Maks je otišao u garažu i krenuo trku na stazi gde je preticanje skoro pa nemoguće tek sa osme pozicije. Nakon katastrofalnog starta Ferštapenov bolid se „zaglavio“, Holanđanin je pao na 13. poziciju i to je bio kraj velikih singapurskih snova za šampiona sveta. Maksa je na pobedničkom postolju zamenio klupski drug Serhio Perez i spasio vikend Red Bulu.

Šampionat Formule 1 ulazi u završnicu, ostalo je još samo pet trka, ali oči sportske javnosti nisu uprte ka stazi, već daleko od nje. Glavna tema trenutno nije Ferštapenov pohod ka drugoj uzastopnoj tituli prvaka sveta, već mogućnost da mu se oduzme prethodna. Razlog za ovakvu odluku mogli bi da budu navodi iz konkurentskih timova, Mercedesa i Ferarija, da je Red Bul protekle sezone prekoračio dozovoljeni budžet od 145.000.000 dolara što bi za posledicu moglo da ima čak i najdrastičniju moguću kaznu.

Direktor Mercedesa Toto Volf izjavio je da je javna tajna da Red Bul krši predviđeni budžet. Da li u garaži Mercedesa samo još uvek ne mogu da prebole šokantan poraz prošle sezone kada je njihov vozač Luis Hamilton imao osmu titulu „u džepu“ ili zaista znaju „mračnu tajnu“ Red Bula ostaje da potvrdi istraga Svetske automobilske federacije (FIA). Britanski „Skaj“ preneo je informaciju da je Red Bul samo minimalno prekršio budžet, a to se prema pravilima toleriše, što bi značilo da sve ostaje po starom, ali treba sačekati 10. oktobar kada bi trebalo da se oglase zvaničnici FIA i potvrde da je sa Red Bulom sve u redu.

Dok čekamo finansijski izveštaj, vratimo se na stazu. Ovog vikenda očekuje nas trka za Veliku nagradu Japana, 18. ove sezone. Ferštapen na pet trka do kraja šampionata ima 104 boda više u odnosu na drugoplasiranog Šarla Leklera u Ferariju i još dva više od klupskog druga Pereza, tako da bi 12. trijumfom u sezoni i lošijim plasmanom konkurenata Maks mogao biti „krunisan“ u Japanu.

Trka na stazi Suzuka vozila se 48 puta, najviše pobeda na njoj ima legendarni Mihael Šumaher koji je slavio u šest navrata. Dužina staze iznosi 5.8 kilometara, a najbrži krug ikada odvezao je Luis Hamilton u Mercedesu i postavio vreme 1:30.983.

U Japanu se poslednji put vozilo još 2019. godine kada je trijumfovao Valteri Botas u Mercedesu, drugi je bio Sebastijan Fetel, a treći Luis Hamilton, tada je Ferštapen odustao.

Trka za Veliku nagrada Japana vozi se u nedelju od sedam sati po našem vremenu.

Kompletnu ponudu AdmiralBeta vezanu za Veliku nagradu Japana pogledajte OVDE.