Singapur sa peterca (07): Po jednoj stvari odmah znaš ko je bogataš u Singapuru

U zemlji koja je poslednjih godina počela da gradi fudbalske ambicije po uzoru na evropske modele, postoji još jedno takmičenje koje se odvija, ali na ulicama. Ne za bodove i trofeje, već za prestiž: ko sebi ovde može da priušti automobil?

Koliko košta auto u Singapuru?

Zaboravite cene iz Evrope. U Singapuru, vlasništvo automobila je privilegija za bogate. Cena prosečnog automobila srednje klase, recimo Toyote Corolla, kreće se od S$150.000 do čak S$200.000 (oko 100.000–130.000 evra). Za luksuzne brendove kao što su BMW, Audi ili Mercedes, cena lako prelazi S$300.000, a superautomobili poput Ferrarija koštaju i do milion dolara.

Ali zašto su automobili toliko skupi?

COE – papirologija skuplja od samog auta

Glavni razlog je Certificate of Entitlement (COE) – dozvola da uopšte posedujete vozilo. Taj papir važi 10 godina, a cena varira iz meseca u mesec. U 2025. cena COE za regularna vozila je često preko S$100.000. To znači da nekada samo dozvola za auto košta više nego sam automobil.

I to nije sve.

Pored COE-a, Singapur ima i 100% porez na registraciju vozila (ARF) koji ide progresivno u odnosu na vrednost automobila (OMV):

• 100 % prvih S$20.000
• 140 % za sledećih S$20.000
• 190 % za sledećih S$20.000
• 250 % za sledećih S$20.000
• 320 % za svaku vrednost iznad S$80.000

Ostali porezi i takse:

• Excise Duty: 20 % od OMV
• PDV: 9 % (od 2024.) primenjuje se na ukupnu sumu: OMV + ARF + COE
• Registraciona taksa (RF): fiksnih S$350 za vozila registrovana nakon februara 2023
• Godišnji road tax varira od snage motora tzv kubikaža, od S$200–600 za male modele, do S$3.000+ za luksuz
  
• Osiguranje, gorivo, parking i održavanje lako prelaze S$7.000 godišnje

Brojevi od kojih vam se zavrti u glavi...

Pa sledeći put kad ugledate nekog u Singapuru da izlazi iz crnog BMW-a znajte da ne gledate samo vozača, gledate milion singapurskih dolara u pokretu.